دبابة القتال الرئيسية T – 55

دبابة القتال الرئيسية T – 55 :

ظهرت الدبابة T-55، عام 1960، نتيجة للتحسينات، التي طرأت على الدبابة T-54. وفي عام 1963، ظهرت الدبابة T-55 A، التي لم تكن مزوَّدَة برشاش المقدمة، واستبدال بالرشاش المتحد المحور بالمدفع الرئيسي، من عيار 7.62، من نوع "C.G.M.T"، رشاش من عيار 7.62، من نوع "B.K.T". وعلى الرغم من تقادمها، إلا أنها ما زالت في الخدمة، في العديد من الدول؛ وتعد من أكثر الأنواع انتشاراً في العالم.
وأنتجت في رومانيا والصين، نماذج محسنة منها؛ يُعرف النموذج الصيني باسم "تايب - 69"؛ أما النموذج الروماني، فُيعرف باسمM-77 ؛ والنموذجان موجودان لدى القوات العراقية. وقد أنتج 57 ألف دبابة، من نوع T-55 .
وُتعدّ الدبابة دبابة قتال رئيسية، في معظم الجيوش الشرقية، وجيوش العالم الثالث، "خاصة المنطقة العربية" حتى نهاية الثمانينيات من القرن العشرين. واستخدمت فـي حروب عديدة مهمة، مثل: حرب أكتوبر 1973، والحروب الهندية ـ الباكستانية، والحرب العراقية ـ الإيرانية، وحرب تحرير دولة الكويت.

1. بلد المنشأ: الاتحاد السوفيتي سابقاً.
2. الاستخدام: دبابة قتال متوسطة رئيسية.
3. الدول المستخدِمة: استخدمت الدبابة في فيتنام الشمالية، العراق، أنجولا، مصر، سورية، باكستان، الهند، الجزائر، الجماهيرية الليبية، والصومال؛ وقد برهنت على كفاءة كاملة في القتال. كما سلّحت بها دول أخرى، مثل: كوريا الشمالية، منغوليا، والمغرب، واليمن، والسودان.

المواصفات العامة والفنية

1. المواصفات العامة:

الطاقم 4 أفراد
وزن الدبابة، مع تجهيزات القتال "الوزن بالشدة الكاملة" 36 طن
وزن الدبابة، من دون تجهيز 33.7 طن
القدرة النوعية 16.11 حصانا / طنا "معدل القوة للوزن"
ضغط الدبابة على الأرض "الضغط النوعي" 0.81 كجم/سم2
طول الدبابة والمدفع إلى الأمام 9 م
طول الدبابة والمدفع إلى الخلف 8.485 م
طول الدبابة 6.20 م
ارتفاع الدبابة 2.35 م
ارتفاع الدبابة، مع الرشاش المضاد للطائرات 2.7 م
ارتفاع الرشاش المضاد للطائرات 1.75 م
ارتفاع بطن الدبابة عن الأرض 0.425 م
عرض الجنزير 0.580 م
طول الجزء من الجنزير الملامس الأرض 3.84 م
عرض الدبابة 3.27 م
أقصى سرعة 50 كم/ساعة
أقصى مدى على الطرق، من دون استخدام خزانات وقود إضافية 460 كم
أقصى مدى على الطرق، مع استخدام خزانات وقود إضافية 650 كم
السعة الكلية لخزانات الوقود 960 لتر
اجتياز حاجز رأسي ارتفاعه 0.8 م
صعود مرتفع زاوية ميله 60 %
اجتياز مانع مائي، من دون تجهيزات، لا يزيد عمقه على 1.4 م
اجتياز مانع مائي، مع التجهيزات، لا يزيد عمقه على 5 م
عبور خندق حاد الحافة، عرضه 2.7 م

2. قوة النيران

• التسليح:
- مدفع رئيسي: عيار 100 مم، ذو سبطانة محلزنة.
- رشاش متحد المحور بالمدفع الرئيسي: عيار 7.62 مم.
- أقصى زاوية ارتفاع للمدفع الرئيسي: + 18 درجة.
- أقصى زاوية انخفاض للمدفع الرئيسي: - 5 درجة.
- معدل رماية المدفع الرئيسي: 5 – 6 قذائف في الدقيقة الواحدة.
- أقصى معدل لدوران المدفع، في الاتجاه الأفقي: 360 درجة في خلال 21 ثانية.
- مدى الرمي المباشر للقذيفة: ألفا متر.
• الذخيرة: تحتوي على 43 قذيفة من الأنواع التالية
- 20 قذيفة مضادة للدروع.

- 23 قذيفة شديدة الانفجار.

• جهاز الرماية: جهاز مبسط مزود بمقدر مسافة بصري للرمي المباشر
• جهاز اتزان المدفع: الدبابة مزودة بجهاز اتزان للمدفع يعمل في الاتجاهين الرأسي والأفقي، للرماية أثناء الحركة.
• جهاز التسديد والرؤية الليلية: يعمل بالأشعة تحت الحمراء لمسافة 800 م للسائق

3. خفة الحركة والمناورة:

• المحرك: ديزل، موديل V-55، ذو 12 سلندر، يبرد بالماء، قوّته 580 حصاناً، بسرعة ألفَي دورة في الدقيقة؛ ويستخدم وقود "سمر ديزل".
• أجهزة نقل الحركة: آلية ذات خمس سرعات أمامية، وسرعة واحدة خلفية.
• النظام الكهربائي: 28 فولتاً.
• البطاريات: 4 بطاريات، جهد كل منها 12 فولتاً؛ والسعة الكلية 280 أمبير/ ساعة.

4. القدرة على البقاء:

• التدريع: يختلف سمك التدريع باختلاف أجزاء الدبابة كالآتي:

التدريع الأمامي العلوي 97 مم، على زاوية 58 درجة
التدريع الأمامي السفلي 99 مم، على زاوية 55 درجة
التدريع الجانبي العلوي 79 مم
التدريع الجانبي السفلي 20 مم
التدريع الخلفي العلوي 46 مم
التدريع الخلفي السفلي 46 مم
التدريع العلوي 33 مم
التدريع الأمامي السفلي 20 مم
التدريع الخلفي السفلي 20 مم
تدريع البرج من الأمام 203 مم
تدريع البرج من الأجناب 150 مم
تدريع البرج من الخلف 64 مم
سقف البرج 39 مم، على زاوية 79 درجة
• الإخفاء أثناء التحرك: زُوِّدَت الدبابة بتجهيزات خارجية لقواذف الدخان، في أحد أجنابها، تنفث ستارة دخانية، لإخفاء التحركات، وللمناورة.
• الوقاية من أسلحة التدمير الشامل: زُوِّدَت النماذج الحديثة من هذه الدبابة بجهاز وقاية من أسلحة التدمير الشامل، النووية والبيولوجية والكيماوية.

•التجهيزات الإضافية:

- أجهزة إحكام القفل، للغطس، تمكّنها من الغوص حتى عمق 5.486 م، بالاستعانة بأنبوب التنفس.
- خزانات وقود إضافية، يمكن تركيبها على مؤخرة الدبابة، لزيادة مدى عملها.
- دائرة إطفاء ذاتي، لمواجهة الحريق.
- زودت الدبابات الكاسحة للألغام بأجهزة مطوَّرة، لتفجير الألغام.
- أجهزة حفْر، لمساعدة طاقم الدبابة على إخفائها.